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使用3D激光雷達成功實現(xiàn)對侵限障礙物的分類識別；是鐵路行業(yè)第一個采用真正的3D激光雷達技術(shù)應(yīng)用在異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)解決了原2D誤報率高的問題；適用于高鐵隧道、高鐵沿線、普速隧道、普速沿線各種工作場合；有成功的商業(yè)應(yīng)用案例；
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八達嶺高鐵站在國內(nèi)首次采用了站臺屏蔽安全門技術(shù)：為保障行車安全，屏蔽門內(nèi)區(qū)域的安全監(jiān)控非常重要，除視頻監(jiān)控外，區(qū)域內(nèi)行人及異物侵入實時監(jiān)控及報警，顯得非常重要。采用3D激光雷達技術(shù)，可有效的在防護區(qū)形成立體防護，誤報率幾乎為零，有效的保障安全。
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采用3D激光雷達技術(shù)；數(shù)字無線通訊技術(shù)；實現(xiàn)系統(tǒng)了現(xiàn)場自動偵測、自動報警；實現(xiàn)了與調(diào)車無線通信系統(tǒng)聯(lián)動；實現(xiàn)了遠程自動監(jiān)控及報警、處置、歷史記錄；并將報警數(shù)據(jù)通過無線通訊技術(shù)實時傳回監(jiān)控中心；將報警記錄和處置結(jié)果記錄在案，方便隨時查詢和調(diào)用；
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采用激光雷達解決綠通智能探測系統(tǒng)對車輛的車型識別，實時車速，射線區(qū)域安全防護等需求
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